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全球最大集装箱船从上海洋山港起航开始首航

2019-06-09 来源:绍兴养生网
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昨天,全球最大集装箱船“马士基·迈克凯尼·穆勒”号亮相洋山港。 本报 张海峰 摄

全球最大的集装箱船“马士基·迈克凯尼·穆勒”号昨天从洋山港起航,开始首航。“海上巨无霸”的光临,再次证明上海港具有全球最好的靠泊条件和装卸能力,也进一步巩固了世界第一大港的国际影响力。 “马士基·迈克凯尼·穆勒”号是马士基航运旗下首艘3E级超大型集装箱船。 所谓3E级,即规模经济(Economy of scale)、能源效率(Energyefficiency)以及环境绩效(Environmentallyimproved)。该船船长400米,船宽59米,最多可一次性运载1.8万个标准集装箱,这些集装箱堆积起来高度将达到4.7万米。

尽管运载效率惊人,但“马士基·迈克凯尼·穆勒”号对海洋环境造成的影响却比想象中小得多。据了解,每艘3E级船舶都配置了废热回收系统,利用废热为船舶提供额外推动力,3E级船舶的燃油消耗和碳排放量因此减少9%。此外,该船运力比之前大型船舶增加16%,能源效率却比同类船舶高出30%。

近年来,上海快步迈入 “大船时代”:2005年,洋山深水港开港前,上海受水深条件限制,只能停靠5000标准箱以下的中型集装箱船;2006年10月,洋山港驶出了上海开埠以后最大的集装箱船,能装载9572个标准箱的 “新上海”轮;2011年1月,长366米、宽51米、能装载1.4万个标准箱的“中海之星”轮在洋山港首航;去年11月,最多可装载1.6万个标准集装箱的“达飞马可波罗”号又一次打破纪录。

先进的大型船舶纷纷选择上海作为首航地点,凸显了上海港国际枢纽的地位。上海国际港务集团党委书记、董事长陈戌源表示,上海港的集装箱吞吐量已连续多年排名全球第一,拥有完善的设施与丰富的经验为3E级船舶提供服务。上海强大的货源集聚能力也使得3E级船舶在洋山能获得源源不断的集装箱,马士基公司才会在全球航运业依旧处于调整期时,还大胆投入大型船舶,这对巩固上海港作为世界一流港口的地位,强化洋山深水港的国际竞争力有着重大意义。

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